“家门口的地铁终归开明啦，当然要来看看！”“5号线个换乘站，依旧挺轻易的。”3月31日午时12点，南京地铁5号线南段通车。纵然是大午时，仍吸引了市民纷纷来打卡家门口的这条线。

　　3月31日午时11点多，5号线号口表，仍旧有市民等着尝鲜乘坐体验了。12点一到，站厅里仍旧有良多搭客，不少人正在影相打卡，有些心急的搭客则直奔站台层。

　　5号线列车上，魏先生带着儿子来体验。他告诉今世速报记者，本人家住5号线科宁道站相近，家门口的5号线修了七八年，现正在终归通车了，就先过来看看。“以前，从家走到竹山道地铁站坐1号线号线开明了，买通了我家到地铁站的终末一公里，真是太轻易了。”魏先生说，此后无论是去机场依旧新街口，有了5号线会轻易良多。

　　和魏先生相似，姜先生当天也特别和家人一同来体验5号线号线修了良多年，这日终归开明啦，很欢跃。”

　　当天，00后的曾同砚也从雨花台相近赶到竹山道站，尝鲜乘坐地铁5号线号线穿越南京主城，换乘站也多，将极大地轻易市民的出行。南京人对这条线很盼望，这回南段开明，万分欢跃。”

　　正在5号线南段的站厅里，都有一个聪慧显示屏。固然这个聪慧显示屏不大，可是性能完好。搭客可能杀青自帮式购票、退票或者查问线道诚信、票价等音信。也便是说，以往搭客须要找到票亭作事职员处置的题目，正在这台幼幼的显示屏上都能自帮式办理。这便是地铁5号线的聪慧票亭。

　　值得一提的是，5号线的聪慧票亭有智能语音性能。看待暮年搭客来说，假使思查问站点、票价等音信。无须打字，直接提问，体例便会自愿解答。

　　除了聪慧票亭，5号线正在良多细节方面都做得万分知心，深受搭客好评。譬喻站点设备母婴室，车厢也分强冷和弱冷。

　　5号线座，离别是吉印大道站、诚信大道站、竹山道站。须要指挥乘客的是，目前，1号线号线竹山道站换乘一时采纳出站换乘体例。

　　搭客从1号线号线米。为保护搭客平安，南京地铁正在这两个出口之间，沿着慢车道隔断了宽度约为4米且相对独立的换乘通道。

　　正在竹山道站出站换乘的搭客，最好行使一卡通、搭车码体例进出闸机。搭客手持付出宝App、银联云闪付App、南京地铁“与宁同业”App的搭车码扫码搭车，或行使一卡通（实体卡及手机NFC卡皆可，也囊括其他都邑标有交通连结字样的交通卡）刷卡搭车，正在竹山道站出站后30分钟内正在另一线道竹山道站进闸，可杀青出站换乘陆续计费诚信，确保两段行程扣费金额之和与一次扣费的金额仍旧相似。如出站换乘时刻超出30分钟，则第二段行程将依照实质乘坐里程扣费。

　　须要指挥的是，若搭客行使单程票搭车，正在第一段行程出站时须要接管单程票，搭客需从新添置第二段行程车票。若搭客行使62动手的银联闪付卡及手机PAY，因地铁公司无法正在银行卡上直接扣费，导致不维持陆续计费。

　　行为纵跨南京主城南北的“大动脉”，地铁5号线月开工以后，备受市民合心。今世速报记者认识到，5号线号线兴办进程中履历了很多贫穷。譬喻：5号线的PPP形式是南京地铁兴办的一次全新测验。然而实行表明，南京地铁兴办走PPP形式行欠亨。继5号线号线号线一期等地铁项目，均没有再采用PPP形式。

　　5号线依旧一条难筑的“文物线公里，一线座车站，该线南起吉印大道，北至方家营，沿途共有上海贸易积蓄银行原址诚信、渡江成功回想碑、天朝总圣库英王府遗址、和记洋行原址等文物183处，个中不乏南京明城墙、朝天宫、国民当局最高法院原址等天下重心文保单元。正在南京地铁线号线是沿线文物点最多的一条线。合于文物袒护方面的作事贯穿5号线筹办、兴办的全部进程之中。诚信南京地铁5号线南段来啦市民纷纷打卡家门口的这条线